46 associazioni a difesa dei collegamenti marittimi con le isole siciliane

Sal­go­no a 46 le Asso­cia­zio­ni schie­ra­te­si a dife­sa dei col­le­ga­men­ti marit­ti­mi con le iso­le di Sici­lia a segui­to del­la sospen­sio­ne dei col­le­ga­men­ti inte­gra­ti­vi regio­na­li poi ripri­sti­na­ti nel giro di 3 gior­ni dopo aver get­ta­to nel pani­co e nel­la rab­bia le comu­ni­tà iso­la­ne.

Nono­stan­te il ripri­sti­no dei ser­vi­zi sospe­si, le Asso­cia­zio­ni non retro­ce­do­no e scri­vo­no nuo­va­men­te al Mini­stro Sal­vi­ni, al Pre­si­den­te Schi­fa­ni e all’Assessore Ari­cò met­ten­do in copia i Sin­da­ci degli 8 comu­ni iso­la­ni e l’Asses­so­re al Turi­smo, Ama­ta – lo ave­va­no fat­to, per l’ennesima vol­ta, anche il 17 gen­na­io scor­so – con­sce che il tra­git­to da per­cor­re­re è anco­ra lun­go e che si sia solo tro­va­ta la con­sue­ta solu­zio­ne tam­po­ne per affron­ta­re l’ennesima del­le cri­ti­ci­tà che ormai da anni afflig­go­no le pic­co­le iso­le del­la Sicilia.

Nel­la nota – ripren­den­do il comu­ni­ca­to dell’Assessore Ari­cò del 9 apri­le dove si annun­cia che la Regio­ne era riu­sci­ta final­men­te a tro­va­re una solu­zio­ne ricor­ren­do al rego­la­men­to euro­peo n. 1370/2007 e che avreb­be coper­to gli impor­ti neces­sa­ri – ci si chie­de reto­ri­ca­men­te “se non la Regio­ne Sici­lia­na, chi avreb­be dovu­to copri­re i costi dei ser­vi­zi inte­gra­ti­vi regio­na­li?” – e poi anco­ra – “Per­ché arri­va­re alla sospen­sio­ne del ser­vi­zio con tut­te le rica­du­te nega­ti­ve a dan­no del­le iso­le mino­ri, pri­ma di ricor­re­re al rego­la­men­to euro­peo nume­ro 1370 del 2007? – e infi­ne “Per­ché con­ti­nua­re a far vive­re le iso­le mino­ri sici­lia­ne in un costan­te sen­so di pre­ca­rie­tà pri­van­do­le del­la tran­quil­li­tà neces­sa­ria a far pro­spe­ra­re le comu­ni­tà e le impre­se locali?”

La Asso­cia­zio­ni evi­den­zia­no le ormai arci­no­te riven­di­ca­zio­ni, emble­ma­ti­che del­lo sta­to di sof­fe­ren­za dei ter­ri­to­ri: la “con­vo­ca­zio­ne di un tavo­lo per­ma­nen­te Sta­to-Regio­ne”; lo “stan­zia­men­to urgen­te del­le som­me neces­sa­rie, per garan­ti­re il ripri­sti­no del­le cor­se e del­le tarif­fe appli­ca­te sui mez­zi (navi e ali­sca­fi) ope­ra­ti in con­ven­zio­ne sta­ta­le”; il “ripri­sti­no del­le tarif­fe e di tut­te le cor­se ope­ra­te a mez­zo navi così come pre­vi­ste dagli ori­gi­na­ri asset­ti dei ser­vi­zi inte­gra­ti­vi regio­na­li, median­te l’impiego di mez­zi ido­nei a garan­ti­re l’originale capien­za di gara­ge”; “l’adeguamento e l’estensione del­le age­vo­la­zio­ni pre­vi­ste per i pen­do­la­ri”; “l’ampliamento del­le gra­tui­tà ai resi­den­ti che deb­ba­no spo­star­si sul­la ter­ra fer­ma e rien­tra­re alla pro­pria resi­den­za per sop­pe­ri­re a tut­ti i ser­vi­zi civi­li e sani­ta­ri”, in atte­sa che gli stes­si sia­no ripri­sti­na­ti;  l’”ado­zio­ne, pre­via con­di­vi­sio­ne con gli sta­ke­hol­der loca­li, del plu­ri-annun­cia­to siste­ma di moni­to­rag­gio”; la “pre­vi­sio­ne del recu­pe­ro siste­ma­ti­co di tut­ti i ser­vi­zi non effet­tua­ti”.

La nota si con­clu­de che l’auspicio che (alme­no que­sta vol­ta) pos­sa esser­ci un riscon­tro in linea con le pre­oc­cu­pa­zio­ni e le istan­ze dei ter­ri­to­ri così come avan­za­te dai Sin­da­ci e dal­le Associazioni.

La Asso­cia­zio­ni a dife­sa del­le iso­le minori

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