Un lettore ci scrive: per il problema navi, meglio riconsiderare Mazara per Pantelleria?

Egre­gia Direttrice, 
ho let­to, nel suo gior­na­le, l’ar­ti­co­lo ripor­tan­te lamen­te­le sul ritor­no del­la Pie­tro Novel­li che sosti­tui­rà la Cos­sy­ra, secon­da nave che col­le­ga­va, per alcu­ni gior­ni la set­ti­ma­na, Pan­tel­le­ria a Trapani.

Pre­mes­so che tut­ti noi (Pan­te­schi e Filo­pan­ti) fra poco avre­mo la pre­sun­zio­ne di sta­bi­li­re come, quan­do e con qua­le astro­na­ve dob­bia­mo fare i voli tra i pia­ne­ti del siste­ma sola­re in quan­to uni­ci a sape­re tut­to sul­lo sci­bi­le uma­no, le lamen­te­le sono inop­por­tu­ne. Infat­ti, Sareb­be più logi­co che un comi­ta­to di impren­di­to­ri, cit­ta­di­ni sen­si­bi­li, com­mer­cian­ti, pro­fes­sio­ni­sti, etc. si riu­nis­se­ro per capi­re come tro­va­re la solu­zio­ne miglio­re per col­le­ga­re l’i­so­la con la Sici­lia e poi sot­to­por­re la con­clu­sio­ne del loro pun­to di vista al Comu­ne di Pan­tel­le­ria, in una sedu­ta straor­di­na­ria con Sin­da­co, Giun­ta e Con­si­glio Comu­na­le che, in più sedu­te, rie­sca­no a capi­re qua­li mez­zi nava­li sono più con­ve­nien­ti e ido­nei per col­le­ga­re l’i­so­la e sod­di­sfa­re le esi­gen­ze di chi vive a Pan­tel­le­ria e dei suoi ospiti. 

Sareb­be oppor­tu­no chie­der­si da dove sareb­be pre­fe­ri­bi­le par­ti­re, tra le pos­si­bi­li­tà attua­li (Tra­pa­ni o Maza­ra) e in qua­li ora­ri sareb­be più logi­co esple­ta­re tale ser­vi­zio. A mio avvi­so sareb­be più logi­co e meno costo­so fare, con una sola nave e tut­ti i gior­ni del­la set­ti­ma­na, il col­le­ga­men­to, di gior­no, par­ten­do al mat­ti­no da Maza­ra e rien­tran­do nel tar­do pome­rig­gio, dopo aver fat­to le ope­ra­zio­ni di sbar­co ed imbar­co in due ore di sosta a Pan­tel­le­ria. In tal caso, sareb­be super­fluo richie­de­re mol­te cabi­ne che non ver­reb­be­ro uti­liz­za­te, viag­gian­do la nave in pie­no gior­no e per sole tre ore di tra­git­to nava­le. Ovvia­men­te un ser­vi­zio effi­cien­te di Auto­bus dovreb­be col­le­ga­re il por­to di Maza­ra, in coin­ci­den­za di arri­vi e par­ten­ze, con Maza­ra cen­tro, Mar­sa­la e Trapani.

Con Paler­mo ci sono già i col­le­ga­men­ti che potreb­be­ro esse­re poten­zia­ti legan­do­li all’au­to­stra­da Palermo/Mazara che fini­sce diret­ta­men­te den­tro il por­to di Mazara.

In aggiun­ta al col­le­ga­men­to nava­le Maza­ra Pan­tel­le­ria, si dovreb­be lascia­re l’o­pe­ra­ti­vi­tà di un mez­zo velo­ce (ali­sca­fo o cata­ma­ra­no) da Tra­pa­ni, tut­to l’an­no, con­si­de­ra­to che sia la nave che l’a­li­sca­fo, quan­do c’è il mare mol­to mos­so, non ope­ra­no, stan­te l’i­na­de­gua­tez­za del navi­glio e del por­to di Pan­tel­le­ria. Con tali logi­ci ragio­na­men­ti, baste­reb­be dimo­stra­re che Regio­ne e Sta­to, rispar­mie­reb­be­ro mol­ti quat­tri­ni all’an­no e potreb­be­ro, nel­l’ar­co di due anni, sosti­tui­re i mez­zi obso­le­ti con mez­zi più con­for­te­vo­li, velo­ci e sicuri. 

Altro nodo spi­no­so: è stu­pi­do, illo­gi­co e dan­no­so fare la dif­fe­ren­za di costo tra resi­den­ti e non e tra i mez­zi se tra­spor­ta­no per­so­ne o cose, con­si­de­ra­to che i vei­co­li paga­no per la lun­ghez­za che occu­pa­no sul­la nave. Equi­pa­ran­do i prez­zi, avrem­mo più Turi­smo, più traf­fi­co, più introi­ti, più equi­tà. Sare­mo capa­ci di sta­bi­li­re e dimo­stra­re come sareb­be meglio col­le­ga­re via mare l’i­so­la e ripri­sti­na­re qual­che col­le­ga­men­to set­ti­ma­na­le con Keli­bia, come negli anni 90, van­tag­gio­so sia per i turi­sti che i tuni­si­ni i qua­li potreb­be­ro veni­re da noi con tan­to di pas­sa­por­to rego­la­re e maga­ri con un accor­do spe­cia­le, lega­to a lavo­ri sta­gio­na­li di ope­rai e con­ta­di­ni qua­li­fi­ca­ti tuni­si­ni, dopo ave­re impar­ti­to loro del­le lezio­ni indi­spen­sa­bi­li di ita­lia­no e di rispet­to­so ade­gua­men­to al nostro modus vivendi?
Con stima,
Sal­va­to­re Puccio

Redazione

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